本文转自：大河报
一批新车公示，背后藏着车市新变局
激光雷达配置向中低端车型渗透，高压快充技术成为常态……
工信部网站公示的部分企业申报车型图片 图片来源于工信部网站
□本报全媒体记者 祁驿
最近，有消费者在浏览工业和信息化部最新发布的新车公示信息时，发现了一个令人意外的细节：一款定位10万级的入门纯电代步车，竟然可以选装激光雷达。要知道，在此之前，这项常用于提升智能驾驶体验的配置，几乎只出现在30万以上的豪华车型上。
这份被称为第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的名单，已在近期正式公示。公示信息显示，华为相关车型批量登场，激光雷达配置加速向中低端车型渗透，高压快充技术成为常态，自主品牌纷纷发力高端市场，这些变化共同描绘出2026年中国车市的全新竞争格局。
智能普惠：
10万级左右小车也能选装激光雷达
在本次公示的所有新车里，新能源汽车依然占据主导地位，但对普通购车者来说，更有价值的变化是，曾经“高不可攀”的智能化配置正在变得亲民，车型种类也更加丰富。从8万级的经济型代步车到50万级的豪华旗舰车，从城市SUV、家用轿车到商务MPV、硬派越野车，车企们正在各个价格段、各个细分领域展开全方位竞争。
智能化配置的“平民化”，是本次公示中的亮点。零跑汽车此次申报的A05纯电小车，车身尺寸为4200mm/1800mm/1560mm，轴距2605mm，瞄准10万级市场，竞争对手直指比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。
这款普通的入门级车型，在选装配置中加入了激光雷达，同时还配备了多个雷达、前单目摄像头以及左右对称的后视镜摄像头等感知设备，未来有望支持高阶城区辅助驾驶功能。这一变化表明，曾经专属豪华车的智能配置，正逐步走进普通家庭的购车清单。
对于这种变化，业内人士分析认为，一方面是智能驾驶相关供应链的成本不断下降，另一方面是消费者对车辆智能化的需求越来越高。像零跑这样，不少车企都将“高阶智能驾驶下放”作为核心发展策略，目的就是让更多消费者能够享受到科技带来的出行便利。
技术升级：
闪充与新能源覆盖全细分领域
除了入门车型在智能化方面的突破，汽车动力电池和补能技术也在持续升级。上汽MG本次申报的一款小型SUV，推出了两个纯电版本，分别搭载磷酸铁锂电池和锰基锂离子半固态电池，其中半固态电池代表了当前动力电池技术的前沿水平。
比亚迪在本次公示中，全面推广闪充技术。其王朝网首款D级全尺寸旗舰SUV大唐，EV版本搭载全域1000V高压架构和10C高倍率闪充电池，纯电续航里程可达950km，充电效率十分惊人，5分钟就能充至70%，9分钟即可充至97%，补能速度和加油相差无几。
海洋网旗舰轿车海豹08、第二代腾势D9插混版也一同搭载了闪充技术。其中，腾势D9插混版的CLTC纯电续航里程突破400km，百公里馈电油耗仅为6.35L，有效缓解了消费者的补能顾虑。
硬派越野领域也迎来了“新能源+智能化”的双重转型。新款坦克300的车身尺寸升级为4886mm/1984mm/1927mm，轴距达到3010mm，相比现款车型增加了260mm，车内空间得到显著提升。
这款硬派越野车提供两种插电混动版本，均搭载2.0T发动机和蜂巢能源三元锂电池，综合续航里程突破1000km。同时，车顶配备了激光雷达，让硬派越野也具备了高阶智能辅助驾驶能力，既能满足越野爱好者的需求，也能适应日常城市通勤。
华为发力：
全系布局重塑车市竞争格局
在本次公示的所有新车中，华为系车型的集中亮相最具行业影响力。作为华为与赛力斯合作的旗舰产品，问界M9推出了改款车型，主要进行了细节优化，最直观的变化就是更换为传统非隐藏式门把手。
此外，改款问界M9将率先搭载华为新一代激光雷达，进一步巩固其在高端智能驾驶市场的领先地位。
相关数据显示，华为乾崑智驾目前已占据35万元以上豪华车市场53%的份额，此次改款车型的技术升级，有望进一步扩大与竞争对手之间的差距。
鸿蒙智行家族的两款全新车型——尚界Z7和Z7T也同步完成申报，其中Z7为轿车版本，Z7T为旅行车版本，两款车型均达到中大型车规格，轴距为3米。动力方面提供后驱单电机和四驱双电机两种选择，搭配华为巨鲸电池，最高续航里程可达905km。
这两款新车的推出，填补了华为产品线的空白，也标志着华为已从单纯的智能汽车技术供应商，逐步转变为车市竞争规则的制定者和行业生态的构建者。如今，“含华量”已经成为消费者衡量一款车型竞争力的重要参考标准。
零跑汽车在本次公示中也实现了新的突破，推出了品牌首款旗舰MPV车型D99。该车尺寸为5280mm/1995mm/1880mm，轴距超过3米，定位25万～30万级高端市场，主要面向家用和商务出行场景，填补了零跑在MPV领域的产品空白。
除此之外，领克10EV、奇瑞风云A9EV等中大型纯电轿车也纷纷亮相本次公示。这些车型均配备了激光雷达和高压架构，其中奇瑞风云A9EV预计售价在15万级，直接对标比亚迪汉，进一步降低了高端智能驾驶车型的购买门槛。
业内人士解读，第405批工业和信息化部新车公示，清晰呈现出2026年中国车市的三大发展趋势：一是激光雷达、高阶智能驾驶功能加速向主流乃至入门车型下放；二是800V/1000V高压平台、闪充技术成为自主品牌的主流配置；三是自主品牌集体向高端市场发力，硬派越野等细分领域全面迈入新能源时代。
据了解配资平台配资配资，本次公示的大部分新车将于2026年上半年正式上市。对于有购车计划的消费者而言，不妨重点关注这些搭载新技术的车型，既能享受到更出色的智能化出行体验，也能获得更高的购车性价比。
鼎合配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：一站式配资服务机构 春天最该吃的肉！比牛肉便宜，比猪肉健康，一罐啤酒炖出一锅鲜，滋阴润燥去春乏
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
