盖世汽车讯 特斯拉近期通知已购买全自动驾驶（FSD）软件的车主，当前可将FSD功能转移至新购车辆的窗口将于本季度末关闭。公司建议拥有FSD包的现有车主在此日期前完成车辆升级，否则未来更换新车时可能需重新购买该软件。
Model Y; 图片来源：特斯拉
据客户收到的信息显示，此次调整意味着若车主在期限后购置新款特斯拉汽车，此前支付最高达1.5万美元获得的FSD许可将无法继续沿用，须另行付费激活该功能。这一政策变动与特斯拉上周宣布的销售策略调整相呼应：自下月起，FSD将不再提供一次性买断选项，转为仅以订阅形式提供。
此前特斯拉多次以上述方式设定FSD转移截止期限。该公司最初于2023年第三季度推出FSD转移计划，并由首席执行官埃隆·马斯克明确表示为“一次性特例”，不会再次开放。然而此后，该转移窗口已在多个季度末重复出现，形成规律性操作。
尽管特斯拉将本次节点称为“最后机会”，但鉴于过往做法，该时间限制已被市场视为一种周期性促销手段，用于提振季度末交付量。每当临近财报周期，特斯拉便通过重启FSD转移通道刺激老用户换购新车，从而提升短期销量表现。
此次政策变化的重要性在于，随着买断模式的终止，本次窗口可能确实是消费者最后一次以永久授权方式将FSD绑定至新车辆的机会。一旦错过，不仅无法转移原有许可，且后续使用相关功能必须依赖持续付费订阅。
目前FSD仍需驾驶员全程监督，尚未实现无需人工干预的完全自动驾驶。尽管如此，其功能许可的归属安排已对用户购车决策产生影响。部分分析指出，由于系统未达最初承诺的L4-L5级自动驾驶水平，将FSD与特定车辆而非用户账户永久关联的做法，使早期购买者的权益处于不确定状态。
行业观察认为，特斯拉通过设置阶段性转移截止日来制造紧迫感三亚股票配资，已成为其销售策略的一部分。这种机制客观上促使部分用户提前完成换车计划，以保留已有软件投资。尽管外界对此类措施的有效性存在讨论，但截至目前，公司尚未宣布将FSD购买记录永久绑定至用户个人账户的方案。
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